新能源汽车怎么样靠谱吗（尽量别买新能源车，因为4个理由）

新能源车真能省钱吗？别被它的＂节能＂迷惑了！

现在的汽车广告词基本都是这样形容新能源车的:＂低碳环保、节能高效、未来出行新选择＂。听起来是不是很美好？可你真的了解过新能源车的全部真相吗？

不能不承认，相比传统燃油车，新能源车确实在＂环保节能＂这一点上占尽优势。但就＂能省钱＂这回事，可就要打一个大大的问号了。

我们一步步来拆解:新能源车真的能省钱吗？答案是不能。即便你暂时用不着为它加油，但在全生命周期的使用成本上，新能源车远比传统车型更贵。

先说购车成本吧，新能源车一般都要比同级别的燃油车贵上10万元以上，有的高达几十万元。这笔费用足够你开一辆中型车数年了。车价高的主因就在于其核心部件——电池组和电机驱动系统的制造成本高昂。

不仅购车贵，二手车保值率也低，所以转手时能卖的价格自然不高。数据显示，三年使用后，同级别车型的新能源车和燃油车二手车价相差10万元以上。保值率低的主因在于电池的寿命普遍较短。

更可怕的是，几年后你还要为爱车换上一组新的＂心脏＂——电池组，费用高达数万乃至几十万元不等，有的甚至比一辆新车还贵！可见使用新能源车的长期成本之高。

你以为新能源车除了贵就没其他麻烦了？充电这个问题可是让无数车主头疼不已。

还记得刚买新能源车时的那份振奋吗？可没过多久，当你驱车到处找充电桩时，就会彻底被现实狠狠打击了。

我身边就有这样一位朋友，他新买了一辆新能源汽车，开心之余也一度狂吹自己环保爱地球。可没多久，他就怨声载道地跟我抱怨，每逢周末出远门，都得提前查好充电站的位置，生怕一路上没电耽搁了行程。

全国的充电设施目前依旧十分紧缺。以北京为例，去年新增充电桩不过区区3万多个，远远满足不了新能源车主的充电需求。很多小区充电桩寥寥无几，不少车主只能把车开到附近的商场或加油站进行缓慢充电，耗时数小时。

如此一来，一次长途旅行可能就需要多次中途充电，不仅增加时间成本，充电费也是一笔不小的开支了。

我看很多人买新能源车，大多是出于一种环保情怀。可环保和钱包是把双刃剑，作为消费者一定要清醒认识到，新能源车的使用成本之高昂，远超出大多数人的预期。

比如，车主们在使用新能源车几年后，就会发现它的电池性能已严重衰退，导致续航里程骤减，很多人会选择更换新电池来延长使用寿命。

但你知道吗？一块新电池的平均价格超过5万元，还不算人工更换费。有的豪华车型更换电池的费用就高达20多万了！堪比买一辆新车的价格了。

单单从更换电池一项，就足以让新能源车主感受到深深的＂钱包之痛＂了。

可谓是贵上加贵，真让人痛心疾首。

另一个让新能源车主颇感头疼的，就是维修保养成本之高。

由于新能源车采用了先进的电子控制和驱动系统，加之市场较为新兴，专业维修人员和设备极为匮乏，因此修车的费用向来比传统车型高出不少。

以一款中型纯电动SUV车型为例，目前4S店对它的年度保养费用在8000元左右，而同级燃油车的年保养费不过2000多元。差价之大可见一斑。

更要命的是，一旦电池或驱动电机出现故障，想要整体更换所需费用更是天文数字，让不少车主深受其扰。

当然，我并非对新能源车有什么偏见。作为一种环保新兴技术，它必将是汽车产业未来发展的大方向。

只是目前来看，在实用性和经济性方面，新能源车离理想的状态还有不小差距，给消费者带来了诸多烦恼。政府和厂家应当加大力度，加快推进基础设施建设，完善售后服务体系，切实降低新能源车的使用成本，真正让更多人用得起、用得好。

总的来说，期待新能源车早日解决这些实际问题，摆脱昂贵、充电难、寿命短、保养贵等诟病，成为大众真正喜爱的出行新选择。

毕竟，谁不想拥有一辆既环保又实惠的好车呢？